<menuitem id="4yn5e"></menuitem><nobr id="4yn5e"><address id="4yn5e"></address></nobr>

<nobr id="4yn5e"></nobr>
  • 話題度高降價幅度大,路虎星脈產品力解讀,“病虎”還是“猛虎”

    原標題:話題度高降價幅度大,路虎星脈產品力解讀,“病虎”還是“猛虎”

    路虎品牌往往都自帶話題和熱度,尤其是在SUV領域,路虎品牌硬朗的設計風格,非常有特點和辨識度,而顏值高的同時,還有全地形適應系統等配置加持,越野表現也不遜色,兼顧實力和美貌。旗下不少熱門車型,比如極光、星脈或者高端的攬勝以及發現系列,每一款的動態都能引發熱議,今天我們要說的也是這么一款很有代表性的產品。

    它就是攬勝星脈,星脈這款車從上市以來就收獲了廣泛的關注,首先顏值高,就算是以顏值著稱的路虎旗下,星脈的顏值也能名列前茅,甚至被稱作“最美路虎”。外觀和內飾都極具豪華感和科幻感,非常適合潛在受眾的審美。其次因為車型的價格波動幅度大,備受關注。從上市之初,最高版本售價超百萬,到現在入門指導價57.28萬,再到終端跌幅超10萬,裸車跌至48萬上下,價格大跳水,引起行業內外的關注和熱議。

    那么路虎攬勝星脈這款車到底怎么樣?它是病虎還是猛虎?從它的定位售價和尺寸來看,星脈是低于攬運但是高于極光的,整體設計風格也和攬勝系列相似,只不過細節的注重,讓它更有科技感。隱藏式門把手,還有感應后備箱,以及內部三塊大屏的設計,實體按鍵大大減少,就連多功能方向盤都是采用了觸控設計,未來感十足,堪比概念車。大面積的皮革包裹,豐富的主被動安全配置和舒適性配置,從這些角度出發,星脈的產品力還是很強的。

    不過很多消費者始終對路虎品牌的質量穩定性存在顧慮,畢竟當年鬧得沸沸揚揚的投訴門,讓人印象深刻,星脈的變速箱可靠嗎?從目前來看,這個顧慮沒必要擔心。因為當年投訴門曝光的極光搭載的是采埃孚的9AT,而星脈搭載的是采埃孚的8AT變速箱。采埃孚在變速箱領域的地位毋庸置疑,這款8AT更是大有來頭,可以說是知名越野車或者高端車的標配,像是寶馬旗下很多車型都是標配采埃孚的8AT,非常適合后驅或者四驅系統的車型,還能夠均衡底盤的配重,提升操控表現,換擋也平順,和越野車或者是后驅車非常匹配。這一點也適應了攬勝星脈全系四驅的身份,故障率和穩定性表現不必顧慮。至于發動機方面,鮮有路虎發動機問題出現,星脈低功率Ingenium發動機也是經過檢驗的。

    從產品實力層面來看,星脈的表現還是非常出色的,不過結合路虎品牌近兩年在車市中的地位和口碑表現,如果是57.28萬起售,那么星脈的確沒什么性價比可言,至少同價位的奔馳GLC軸距更出色,雖然定位可能沒有星脈高。但是星脈已經跌至48上下,降幅9萬,星脈還是很有看點和性價比的,這個價位的對手在顏值或者內飾豪華感或者是越野性能表現層面,很難做到像星脈這樣兼顧且均衡,如果能夠接受保值率問題和品牌自帶的“爭議性”,降價的星脈還是很香的!返回搜狐,查看更多

    責任編輯:

    聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
    免費獲取
    今日搜狐熱點
    今日推薦
    天天射,婷婷我去也,俺去也五月婷婷,六月丁香,姐妹综合久久第八色